Польша — важное звено в логистике для белорусских и российских экспортёров, особенно тех, кто работает с ЕС. Но с февраля 2025 года ситуация изменилась: вступили в силу поправки к Закону о национальной безопасности, ужесточившие правила для всех, кто ведёт торговлю через или в направлении Польши. Теперь даже транзит через Беларусь или Россию может стать основанием для санкционного контроля и задержания груза.
Что изменилось для экспортёров?
С 26 февраля 2025 года Польша ввела новые требования к экспортёрам. Независимо от страны происхождения, если товар:
- проходит транзитом через Беларусь или Россию,
- может быть связан с подсанкционными товарами или компаниями,
- не сопровождается документами, подтверждающими происхождение и страну назначения,
то такой груз может быть остановлен, досмотрен, арестован или даже конфискован.
Обязательства экспортёра по новому законодательству
Согласно поправкам к Закону Польши от 09.01.2025:
- экспортёр обязан документально подтвердить, что товар не будет продан, использован или переработан в Беларуси или России;
- если товар подлежит контролю происхождения (например, древесина, химикаты, оборудование), необходимо указывать точную страну происхождения ресурса;
- в течение 45 календарных дней с момента ввоза на территорию Польши экспортёр обязан представить документ, подтверждающий таможенное оформление в стране назначения (например, в Германии, Литве, Чехии);
- в случае непредставления документа — штраф до 500 000 злотых (примерно 400 000 бел. рублей).
Кого касается ужесточение?
Новые правила касаются:
- белорусских и российских экспортёров, поставляющих товары в ЕС;
- европейских посредников, если товар идёт через территорию ЕАЭС;
- логистических и транспортных компаний, задействованных в перевозке;
- европейских клиентов, если они не проверили поставщика на предмет санкций.
Даже формально «чистая» сделка может попасть под усиленный контроль, если нет чётких подтверждений маршрута и происхождения.
Что проверяет польская таможня?
Польские таможенники теперь проверяют:
- наличие арбитражных оговорок или санкционных условий в контракте;
- соответствие маркировки и реального происхождения товара;
- маршрут транспортировки — особенно через Брест, Калининград, Смоленск, Оршу;
- принадлежность компании или участников сделки к санкционным спискам ЕС или национальному реестру;
- банковские платежи и их связь с ограничительными мерами.
Что делать экспортёру, чтобы минимизировать риски?
1. Предусматривать арбитражные оговорки, подчинённые международным стандартам.
2. Включать в контракт положения о непричастности к подсанкционным странам.
3. Собирать и хранить документы, подтверждающие происхождение товара и конечную страну назначения.
4. Согласовывать с перевозчиком маршрут, исключающий территории с высоким риском.
5. Контролировать соответствие маркировки, упаковки и содержимого.
Малоизвестный факт
Даже если польская таможня не предъявляет обвинения, но подозревает нарушение санкционного режима, груз может быть арестован и передан государству до решения о его дальнейшей судьбе. Это создаёт длительные простои и прямые убытки — особенно для скоропортящихся и сезонных товаров.
Как мы сопровождаем клиентов?
Компания «Экономические споры» помогает экспортёрам и перевозчикам:
- провести юридическую проверку контракта до начала поставки;
- сформировать пакет документов, подтверждающих санкционную чистоту груза;
- составить юридическую позицию при задержании;
- взаимодействовать с польскими адвокатами и таможенными органами;
- вести дела по возврату груза и обжалованию штрафов.
Почему нам доверяют?
- Более 1500 клиентов, включая экспортёров из Могилёва, Минска, Бреста и Витебска;
- юристы с опытом 15–25 лет в сфере ВЭД и таможенных споров;
- работа на русском, английском, польском языках;
- эксперты по арбитражу, санкциям и контрактному праву;
- сеть партнёров в 40+ странах, включая Польшу, Литву и Германию.
Не рискуйте бизнесом — защититесь заранее
Оставьте заявку на https://e-sud.by.
Мы проверим ваш контракт и сопроводим сделку.
В случае конфликта — защитим в Польше и ЕС.
Поможем снизить риски санкций и предотвратить убытки.
